Honda и Sony - Afeela

Honda и Sony - Afeela

Honda и Sony - Afeela
Honda и Sony за год потеряли 362 миллиона долларов на запуске электромобиля Afeela: убытки увеличились более чем в два раза.



Совместное предприятие двух крупных корпораций — Honda и Sony — объявило о финансовых результатах за прошедший год, связанный с проектом премиального электрокара Afeela.

Согласно данным, операционные убытки достигли 52 миллиардов иен (около 362 миллионов долларов).
Издание Bloomberg отмечает, что эта сумма более чем в два раза превышает убытки предыдущего финансового периода, а старт продаж модели Afeela запланирован не раньше конца этого года.

Год назад компания Sony Honda Mobility показывала операционные потери в размере 20,5 миллиардов иен.
Из-за отсутствия продаж на текущем этапе совместное предприятие не получает дохода, а заявленные убытки в значительной мере отражают вложения в разработку и подготовку производства электрокара Afeela.
Стоимость нового электромобиля, по предварительным оценкам, составит около 89 900 долларов, что однозначно позиционирует модель в премиальном сегменте рынка.

Такая цена призвана покрыть затраты Honda и Sony, но при этом новый автомобиль конкурирует с уже представленными в этом классе моделями от Tesla, Mercedes-Benz, BMW и другими известными брендами.
Предполагается, что главными преимуществами Afeela станут инновационные автомобильные технологии Honda и мультимедийные возможности Sony, которые призваны усилить привлекательность электромобиля на фоне конкурентов.
Тем не менее, аналитики отмечают, что даже в случае отсутствия высокой покупательской активности этот проект вряд ли окажет серьезное влияние на финансовое состояние Honda и Sony.
Совокупная прибыль обеих компаний по итогам прошлого финансового года превысила 2,6 триллионов иен, что значительно превышает величину убытков, связанных с производством Afeela.
Прием предварительных заказов на электромобиль начался в начале текущего года, однако точные технические характеристики серийных моделей пока остаются неизвестными.
На данный момент предсерийные прототипы оснащены двухмоторным приводом с мощностью 489 лошадиных сил.



Если вас интересуют качественные автозапчасти для японских автомобилей, проект Afeela и опыт Honda и Sony подтверждают высокие стандарты японской автопромышленности, известной своей надежностью и передовыми технологиями.

Автозапчасти для японских марок остаются востребованными благодаря долговечности и инновационности, которые компании активно внедряют в свои модели, включая высокотехнологичные электрокары будущего.