Камуфляжная окраска автомобиля предполагает изменённую подсветку на обоих концах, а также новую решётку радиатора, которая, вероятно, будет выполнена в стиле предстоящего семейства электромобилей BMW Neue Klasse. Это семейство представит новую специализированную платформу для электромобилей и современные технологии для интерьера.
В ближайшие годы планируется выпуск как минимум шести электромобилей Neue Klasse, а также нескольких моделей с бензиновыми двигателями, дизайн которых будет вдохновлён Neue Klasse. В этом году начнётся производство компактного кроссовера iX3, за которым последует новая 3-я серия, включая электрическую версию i3. В результате недавно представленные модели, такие как 5-я серия и её высокопроизводительный вариант M5, могут вскоре показаться устаревшими на фоне новой линейки BMW.
Последняя модель 5-й серии дебютировала в 2024 модельном году, а M5 появится в 2025 году в кузовах седан и универсал. В соответствии с традициями BMW, обновление всего модельного ряда 5-й серии в середине жизненного цикла ожидается в 2028 модельном году, и именно тогда мы можем увидеть обновления дизайна в стиле Neue Klasse. Дебют обновлённой модели запланирован на начало 2027 года.
В настоящее время M5 оснащён подключаемой гибридной системой, которая сочетает 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и одним электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Эта система развивает общую мощность 717 л. с., а аккумуляторная батарея ёмкостью 14,8 кВт·ч (полезная ёмкость) обеспечивает запас хода на чистой электроэнергии примерно 40 км. Возможно, обновлённый M5 получит более мощный двигатель и более лёгкую, эффективную батарею, основанную на технологиях, используемых в электромобилях Neue Klasse. Учитывая, что вес текущего M5 составляет 2435 кг, любое снижение веса будет значительным преимуществом.
Хотя силовая установка, вероятно, останется прежней, в интерьере ожидаются серьёзные изменения. BMW планирует внедрить новый интерфейс, который дебютировал в электромобилях Neue Klasse, и в других моделях, включая обновлённую линейку 5-й серии.
Этот интерфейс, представленный в январе на выставке CES 2025, заменяет традиционную приборную панель проекционным дисплеем, который занимает всю нижнюю часть лобового стекла. Кроме того, центральный сенсорный экран будет отвечать за информационно-развлекательную систему и различные функции автомобиля.